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逢甲大學昨與華航、漢翔公司正式簽屬產學聯盟（見圖，洪欣慈攝），推出民航飛行學程，將由華航機師、漢翔工程師等業界師資開設飛航實務概論等課程，目標培育學用合一航空人才，從前端維修、製造人才培育，到後端航務人員，建立「一條龍」培育產業鏈。逢甲大學校長李秉乾表示，以前大學培育學生，學生進入業界後，還需再由產業培訓，造成學用落差，這次與華航、漢翔兩公司成為產學聯盟，與產業界共同規畫課程，將提供學生「提早參與職場」機會，進一步為台灣航空界培育優秀學用合一人才。if (typeof(ONEAD) !== "undefined"){ONEAD.cmd = ONEAD.cmd || [];ONEAD.cmd.push(function(){ONEAD_slot('div-inread-ad', 'inread');});} 華航資深副總高星潢表示，華航與逢甲共同規畫航空企業實務講座、飛航實務概論等課程，投入華航的航務專業人才於課程中傳承知識與經驗，讓參與學程學生可以提早了解航空產業實貌。漢翔公司副總經理林南助指出，台灣航太產業發展蒸蒸日上，但近年產業人力卻面臨流失，需要更多優秀人才投入，漢翔提供逢甲師生深入貼近航太工業的機會，包括生產製造等領域，期望藉由與大學合作，精進航空產業人力素質。逢甲大學民航飛行學程每學期申請人數、科系、年級皆不限，分為航務專技組及機務修護組，最低需修習18學分，經審核後才能取得學程證書，未來只要語言能力符合需求，還有機會優先參與華航飛行員招募考試。華航A330/340機隊總機師于卓然說，過去傳統課程著重理論，對產業實際面貌認識有限，例如課堂上學了引擎構造，但沒有機會接觸實務，有了學程可讓學生對未來有更明確方向，「更有效率準備自己，不用繞一大圈。」逢甲經濟系校友黃靜宜，擔任空服員10多年後，因對駕駛工作好奇，自費百萬到美國舊金山學習，終於一圓飛行夢、成為華航副機師。黃靜宜勉勵學弟妹，就算非本科系，也不要輕忽自己的潛力，只要相信自己、認真努力，一定能實現夢想。

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